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作者:
youqingyouzhuo
时间:
2022-3-25 13:58
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以四维图新作为起点,航天科技集团将开展更多混合所有制的尝试。中国航天科技集团公司总工程师、中国四维董事长、总经理吴劲风对中国证券报透露。
以四维图新为起点
这是一个大胆的尝试!吴劲风如此评价。
四维图新5月6日公告称,控股股东中国四维已与腾讯签署股权转让协议,转让完成后,腾讯将持股11.28%,中国四维将持股12.58%。
此次交易以四维图新停牌前30天平均股价为准,腾讯将支付11.73亿元。这是由市场决定的。吴劲风表示,国有资产获得了保值增值,国资对四维图新的投入是2000多万元,而本次交易中国四维将收回11.7亿元,且中国四维还持有四维图新12.58%股权,未来将与腾讯共同推动四维图新发展。
中国四维是中国航天科技集团公司的子公司。吴劲风介绍,航天科技集团、中国四维将一直支持四维图新的发展。
四维图新所处行业环境市场化程度很高,汽车前装导航市场一直是四维图新的重点业务领域,随着国内互联企业纷纷推出免费的手机地图和手机导航,汽车导航市场面临来自免费手机导航的渗透。互联发展趋势对导航地图业务的影响,给四维图新的管理层带来新的思考。中国四维也看到,四维图新所处的市场环境和竞争格局都在发生变化,必须考认真虑四维图新新的业务方向。
四维图新的商业模式是面向大客户,主要是向各大汽车厂商、手机、互联地图应用提供数字地图产品和服务,属于后台企业,消费者并不熟知。腾讯入股,使得四维图新可以更近距离接触客户。吴劲风认为,腾讯的入股或将给四维图新的公司治理带来变化。由于腾讯与中国四维的股权相当,在这种股权结构下,可完全构建市场化的董事会和治理结构。
协议规定,自本次股份转让交割完成之日起,腾讯18个月内不转让四维图新股份,这期间中国四维也不再继续转让所持有的四维图新股份。吴劲风表示,这也是为了让四维图新有更稳定和高起点的发展。
吴劲风还透露,航天科技集团想以四维图新作为试点,未来在集团内部做更多混合所有制改革的尝试。
资料显示,中国航天科技集
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团公司目前辖有8个大型科研生产联合体(研究院)、14家专业公司、9家上市公司和若干直属单位。
车联闭环机会
四维图新目前以车载前装导航和车联为主要业务。在发展最为稳健的前装车载导航地图市场中,目前,四维图新和高德软件合计占有市场份额90%以上。前装市场的控制权掌握在车企手中,在发展车联的过程中,车企同样希望将数据完全控制在自己手中。随着移动互联时代的到来,面对2015年有望突破1500亿元的市场规模,互联企业尤其是BAT正通过收购迅速切入车联市场。
车联的盈利
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主要分为四种:一是B2B,由车厂买单,直接包含在新车价格中;二是B2B2C,通过车厂去销售,直接向用户收服务费;三是B2C,直接后装,向用户收服务费;四是用户只承担少部分甚至免费,以后再向消费者商业收费。宏源证券的分析师易欢欢指出,互联企业从后装市场会更容易切入车联市场,从基础的导航救援、车况等服务开始,扩大用户规模,逐步推出创新的应用和服务。目前四维图新的盈利模式主要以前两种为主,目前正在开发第三、四种。
易欢欢指出,从移动地图和导航市场产业链来看,四维图新在数据层和软件层具有较大优势。与腾讯合作后,未来公司在消费终端的应用层面布局会加深。借助腾讯的支付和数据分析能力,四维图新未来在车联领域的需求满足-价值实现闭环将更容易建立起来。在2013年年报中,四维图新预测,公司主营业务收入同比增长20%以内,净利润同比增长20%以内。
保持独立性
前有百度地图超过50%的占有率,后有阿里巴巴全额购入高德,巨头争霸间的攻防也成为腾讯加大地图投入的重要原因。腾讯旗下的嘀嘀打车、大众点评等应用,已放弃原先使用的百度地图、图吧地图,转为使用腾讯地图,4月28日四维图新也顺理成章地替代高德成为了腾讯地图的数据提供商。
此次腾讯入股四维图新,将补足腾讯O2O入口端的地图短板。易欢欢指出,四维图新的数字地图产品已全面覆盖所有高速公路、国省道、县乡道路,实现全国(含港、澳)所有城县村乡的无间断引导,百度地图、搜狗地图以及腾讯地图均使用的是四维图新提供的地图数据。
四维图新的总经理
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玉国介绍,四维图新的发展方向并不会发生变化,会围绕三大板块开展业务,即以地图为核心的数据内容业务、车联和新规划的大数据业务。
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