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我国高铁贵贱图谱广深等3条高铁票价超基准价
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作者:
cjnvaoas
时间:
2023-4-1 16:02
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我国高铁贵贱图谱广深等3条高铁票价超基准价
高铁贵贱图谱
【高铁出海】中国高铁出海年内斩获1300亿大单 遍及六大洲
【国内布局】我国将建沿海高铁贯穿11省 通过渤海湾和琼州海峡
中国高铁贵贱图谱
福厦铁路最便宜南钦铁路最龟速京沪高铁单位造价最高
本月，贵广高铁(贵阳-广州)和南广高铁广东段(梧州-广州)的调试和模拟运营进入到最紧张时期，预计今年年底这两条高铁就
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能正式开通运营。旅游业的各路大神纷纷预测，贵广高铁全程二等票价应为300元左右。这靠谱吗？今年9月开通的广州到南昌的高铁，票价高过机票，着实让不少人郁闷了一番。
根据2013年实施的《铁路安全管理条例》，设计开行时速250公里以上(含预留)，并且初期运营时速200公里以上的客运列车专线铁路，即可称为高铁。南都数据把全国在营的31条高铁线和年底即将开通的贵广高铁翻了个底朝天，发现原来高铁还真有个三六九等！不论是票价、造价还是实际时速，有的称得上物美价廉，有的就只能心塞跟呵呵了。那么，各条高铁究竟等级如何，请看本期中国高铁贵贱图谱。
中国高铁每公里最低票价图
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3条高铁票价超过基准价
铁路部门曾多次指出国内高铁的基准票价是每公里0.48元。南都数据发现，按照这一标准，将有84%的在营高铁最低票价低于基准票价，只有石武客运专线(石家庄-武汉)、郑西客运专线(郑州-西安)和广深高铁超过这一标准。特别是广深高铁鹤立鸡群的每公里0.71元，什么时候有机会被枪打出头鸟呢？
3条高铁票价超过基准价
注：贵广高铁预计今年年底开通，尚未公布官方票价，此处采用的是业内估计的最高票价。其余票价来自12306。
中国高铁最高平均时速图
近六成高铁最高平均时速不足200公里
按照《铁路安全管理条例》的定义，高铁运营时速至
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少要达到200公里。可南都数据一检验，哪怕已经挑选了线路上最快的班次，32条高铁中也只有12条最高平均时速能达到或超过200公里。
近六成高铁最高平均时速不足200公里
注：此图不包括尚未开通运营的贵广高铁
中国高铁单位造价图
50%高铁每公里造价不到1亿元
世界银行[微博]今年7月发表的一份关于中国高铁建设成本的报告指出，中国高铁的加权平均单位成本是：时速350公里的项目为1.29亿元/公里；时速250公里的项目为0.87亿元/公里。而国际上高铁的造价多为每公里3亿元以上。南都数据统计发现，我国在营高铁单价最贵的才1.68亿元/公里，而最便
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宜的只有0.26亿元/公里。
50%高铁每公里造价不到1亿元
中国高铁性价比图(与普快列车相比)
5条高铁性价比偏低
和普快列车相比，如果高铁的票价是普快的2倍(3倍)，那么高铁能否让行程时间缩减至普快的1/2(1/3)？南都数据对各线路上的高铁和普快进行了比较，发现不少高铁线路多付一定比例的票价，并不能换来相同比例的时间缩减。特别是津秦、石太等客运专线性价比偏低。
5条高铁性价比偏低
注：福厦铁路、温福铁路、厦深铁路、南钦铁路、盘营客运专线起始点没有直达普快列车，故未列入上图。贵广高铁下月才开通运营，采用的是工程设计数据估算。
出品：南都数据新闻工作室 主持：邹莹 数据采集与分析：南都记者 万明 设计：刘寅杉
数据来源：12306、新华社、媒体公开报道
责任编辑:雨蝶
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