无线电能传输技术有突破高速列车无线输电成为可能

在现代化轨道交通领域，可靠供电是高铁列车安全运行的保彭洋出[url=http://news.39.net/bjzkhbzy/210727/9237350.html]刘军连[url=http://news.39.net/bjzkhbzy/210728/9241907.html]彭洋挂[url=http://news.39.net/bjzkhbzy/210805/9277039.html]刘军连简介号[/url]出诊的医院[/url]诊时间和医院[/url]障。高铁列车的供电方式采用受电弓滑板和接触导线的直接滑动接触，这种方式存在受电弓与接触间的摩擦磨损、振动离线、打弧以及覆冰等恶劣天气造成的断电等问题。

高铁列车的用电功率可达10兆瓦，随着高铁列车不断提速，必须采用多个受电模块接收电能并进行电能质量管理后，才能满足列车运行需要，而滑动接触供电的缺点将严重制约其发展。对于高铁列车的稳定、可靠无线供电技术，国内外还未见有研究成果发表。